Флагман будущего, агрегаты из Китая: Азимут выбрал путь попутного ветра

Новый флагман LADA впервые раскрывает ключевые технические детали: в китайском Хэйхэ заметили тестовый прототип Azimut, и утечка подтверждает установку турбомотора 1.5 и современного автомата. Это станет принципиально новым уровнем для АвтоВАЗа.

Что видно на шпионских снимках

Несмотря на плотную камуфляжную плёнку, салон попал в кадр достаточно чётко. На центральной консоли — электронный селектор режимов трансмиссии. Для АвтоВАЗа это важный технологический шаг: ранее подобная компоновка использовалась только на импортных моделях.

Кузовные панели и пропорции указывают на развитие платформы Vesta, но с иным позиционированием — Azimut формирует новый сегмент компактных кроссоверов марки.

Силовая установка и трансмиссия

Под капотом, по предварительным данным, установлен покупной китайский 1.5-литровый турбомотор мощностью около 150 л.с. В паре с ним работает 6-ступенчатая гидромеханическая АКП — агрегаты, которые уже доказали надёжность на моделях крупных китайских брендов.

Связка «1.5T + 6АТ» станет для LADA первой массовой конфигурацией подобного уровня и должна обеспечить динамику и управляемость, недоступные прежним атмосферным версиям.

Что означают тесты в Китае

Испытания в Хэйхэ позволяют одновременно обкатать мотор, коробку, электронные блоки и калибровки перед запуском российской сборки в 2026 году. Дорожные кадры показывают, что проект находится в финальной стадии доводки, а маскировка уже не скрывает ключевого вектора развития — ставка делается на современные закупочные агрегаты.

Вывод

Lada Azimut формирует новый технологический уровень марки. Турбомотор, автомат, электронный селектор и активные дорожные испытания подтверждают: будущий флагман готовится стать самой современной LADA и усилить позиции бренда в конкурентном сегменте кроссоверов.