Российский авторынок в начале 2026 года продемонстрировал необычную динамику. По данным мониторинга агентства «Автостат», количество дилерских контрактов по легковым автомобилям выросло до 4569 единиц, что на 267 контрактов, или 6,2%, больше, чем годом ранее. Это максимальный показатель за всё время наблюдений, которые ведутся с 2002 года.На фоне этого роста число дилерских центров, напротив, сократилось. За год их стало меньше на 25 — с 2996 до 2971 салона. Таким образом, рынок получил больше брендов и контрактов, но не больше физических точек продаж. Аналитики объясняют этот «дилерский парадокс» массовым заключением договоров с новыми так называемыми российскими брендами, которые часто представляют собой переупакованные или локализованные китайские модели.При этом ранее подписанные контракты с китайскими марками сохраняются. В результате один и тот же дилерский центр может одновременно представлять несколько брендов, не открывая новых салонов. Один из наиболее показательных примеров — сосуществование марок Chery и Tenet в рамках одной площадки.Рынок при этом остаётся крайне подвижным. За 2025 год было расторгнуто 863 дилерских контракта, однако заключено 1130 новых. Это говорит о высокой турбулентности и продолжающемся перераспределении брендов внутри существующей дилерской сети. Фактически дилерская инфраструктура в России не расширяется, а уплотняется: больше контрактов, больше вывесок и юридических соглашений, но всё в тех же залах и на тех же площадях.Рост числа контрактов без роста салонов — наглядный признак насыщения рынка брендами, но не спросом. Дилеры стараются диверсифицироваться и подстраховываться, подписывая новые договоры, однако реального расширения рынка это не означает — скорее, речь идёт о борьбе за выживание в рамках уже сложившейся инфраструктуры.Ранее эксперты 32CARS.RU объяснили, как правильно настраивать зеркала в автомобиле.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
28 января 2026 11:58
Брендов прибавилось, салонов — нет: что происходит с дилерскими сетями
A. Krivonosov
В России зафиксирован рост дилерских контрактов при снижении числа автосалонов
Российский авторынок в начале 2026 года продемонстрировал необычную динамику. По данным мониторинга агентства «Автостат», количество дилерских контрактов по легковым автомобилям выросло до 4569 единиц, что на 267 контрактов, или 6,2%, больше, чем годом ранее. Это максимальный показатель за всё время наблюдений, которые ведутся с 2002 года.
На фоне этого роста число дилерских центров, напротив, сократилось. За год их стало меньше на 25 — с 2996 до 2971 салона. Таким образом, рынок получил больше брендов и контрактов, но не больше физических точек продаж. Аналитики объясняют этот «дилерский парадокс» массовым заключением договоров с новыми так называемыми российскими брендами, которые часто представляют собой переупакованные или локализованные китайские модели.
При этом ранее подписанные контракты с китайскими марками сохраняются. В результате один и тот же дилерский центр может одновременно представлять несколько брендов, не открывая новых салонов. Один из наиболее показательных примеров — сосуществование марок Chery и Tenet в рамках одной площадки.
Рынок при этом остаётся крайне подвижным. За 2025 год было расторгнуто 863 дилерских контракта, однако заключено 1130 новых. Это говорит о высокой турбулентности и продолжающемся перераспределении брендов внутри существующей дилерской сети. Фактически дилерская инфраструктура в России не расширяется, а уплотняется: больше контрактов, больше вывесок и юридических соглашений, но всё в тех же залах и на тех же площадях.
Рост числа контрактов без роста салонов — наглядный признак насыщения рынка брендами, но не спросом. Дилеры стараются диверсифицироваться и подстраховываться, подписывая новые договоры, однако реального расширения рынка это не означает — скорее, речь идёт о борьбе за выживание в рамках уже сложившейся инфраструктуры.
Ранее эксперты 32CARS.RU объяснили, как правильно настраивать зеркала в автомобиле.
Автор: Максим Гришечкин
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
