https://www.32cars.ru/posts/id-16145-vladeltsam-avto-s-gbo-vazhno-ne-propustit-etot-srok-potom-budet-dorogo
Владельцам авто с ГБО важно не пропустить этот срок: потом будет дорого
Эксперт напомнил о правилах эксплуатации автомобилей с ГБО в России
Владельцам авто с ГБО важно не пропустить этот срок: потом будет дорого
Эксперт напомнил о правилах эксплуатации автомобилей с ГБО в России
2026-01-19T14:50+03:00
2026-01-19T14:50+03:00
2026-01-19T14:50+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/16145/inner/UlMkFXWbmE0BfGnpsePV.jpg
Газобаллонное оборудование остаётся одним из самых доступных способов сократить расходы на топливо, однако его установка накладывает на владельца дополнительные обязательства. Как рассказал автоэксперт Дмитрий Новиков изданию SPEEDME.RU, в России для автомобилей с ГБО действуют более жёсткие требования по техосмотру и обслуживанию, чем для обычных машин.Даже новый автомобиль с установленным газовым оборудованием обязан проходить технический осмотр ежегодно. Стоимость такой процедуры выше стандартной, поскольку включает проверку герметичности системы, соответствие документов и внесение данных в электронный реестр. При этом техосмотр не заменяет регулярный сервис самой газовой установки.По словам эксперта, обслуживание ГБО необходимо проводить в профильных сервисах в среднем каждые 10–15 тысяч километров, а для систем с жидкой фазой впрыска интервалы могут достигать 60 тысяч километров. В ходе диагностики проверяются форсунки, фильтры, редуктор и корректность подачи газа. Нарушение состава смеси ускоряет износ двигателя и может привести к перегреву и повреждению клапанного механизма.Отдельное внимание уделяется баллону. Он подлежит обязательной сертификации раз в 2–5 лет, а по истечении 20 лет эксплуатации должен быть заменён. Игнорирование этих требований грозит аннуляцией диагностической карты, штрафами, проблемами при оформлении ОСАГО и отказом в страховой выплате при ДТП.Экономия на топливе с ГБО остаётся реальной, но только при дисциплинированном подходе. В условиях усиления контроля за техническим состоянием автомобилей владельцам газовых машин всё чаще придётся выбирать между своевременным обслуживанием и риском серьёзных финансовых и юридических последствий.Ранее издание 32CARS.RU сообщило, что опубликованы цены на новый Leapmotor B10 REEV.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
Газобаллонное оборудование остаётся одним из самых доступных способов сократить расходы на топливо, однако его установка накладывает на владельца дополнительные обязательства. Как рассказал автоэксперт Дмитрий Новиков изданию SPEEDME.RU, в России для автомобилей с ГБО действуют более жёсткие требования по техосмотру и обслуживанию, чем для обычных машин.
Даже новый автомобиль с установленным газовым оборудованием обязан проходить технический осмотр ежегодно. Стоимость такой процедуры выше стандартной, поскольку включает проверку герметичности системы, соответствие документов и внесение данных в электронный реестр. При этом техосмотр не заменяет регулярный сервис самой газовой установки.
По словам эксперта, обслуживание ГБО необходимо проводить в профильных сервисах в среднем каждые 10–15 тысяч километров, а для систем с жидкой фазой впрыска интервалы могут достигать 60 тысяч километров. В ходе диагностики проверяются форсунки, фильтры, редуктор и корректность подачи газа. Нарушение состава смеси ускоряет износ двигателя и может привести к перегреву и повреждению клапанного механизма.
Отдельное внимание уделяется баллону. Он подлежит обязательной сертификации раз в 2–5 лет, а по истечении 20 лет эксплуатации должен быть заменён. Игнорирование этих требований грозит аннуляцией диагностической карты, штрафами, проблемами при оформлении ОСАГО и отказом в страховой выплате при ДТП.
Экономия на топливе с ГБО остаётся реальной, но только при дисциплинированном подходе. В условиях усиления контроля за техническим состоянием автомобилей владельцам газовых машин всё чаще придётся выбирать между своевременным обслуживанием и риском серьёзных финансовых и юридических последствий.
Ранее издание 32CARS.RU сообщило, что опубликованы цены на новый Leapmotor B10 REEV.
