https://www.32cars.ru/posts/id-16095-ot-range-rover-do-mclaren-v-kakih-avtomobiljah-skryvajutsja-motory-bmw
От Range Rover до McLaren: в каких автомобилях скрываются моторы BMW
Названы автомобили других марок, использовавшие двигатели BMW
От Range Rover до McLaren: в каких автомобилях скрываются моторы BMW
Названы автомобили других марок, использовавшие двигатели BMW
2026-01-17T09:40+03:00
2026-01-17T09:40+03:00
2026-01-17T09:40+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/16095/inner/BeKGimIOyM9z59Z1nPkZ.jpg
Двигатели BMW давно стали самостоятельным явлением в мировой автоиндустрии. Надёжность, высокая отдача и инженерная культура сделали баварские силовые агрегаты востребованными далеко за пределами марки. В разные годы моторы из Мюнхена появлялись под капотами британских внедорожников, суперкаров и эксклюзивных спорткаров ручной сборки, сообщает издание SPEEDME.RU.Одним из самых известных примеров стал Range Rover третьего поколения (L322). Для этой модели Land Rover использовал бензиновый V8 BMW M62 объёмом 4,4 литра, а также дизельную рядную «шестёрку» M57 объёмом 3,0 литра. Эти двигатели обеспечивали тяжёлому SUV достойную динамику, высокий крутящий момент и хорошую надёжность, что сыграло важную роль в популярности модели.Современным продолжением этой философии стали внедорожники Ineos Grenadier и Grenadier Quartermaster. Здесь BMW вновь выступает поставщиком силовых агрегатов, которые идеально вписались в концепцию утилитарного автомобиля для тяжёлых условий эксплуатации.Самым культовым примером сотрудничества считается McLaren F1. Для этого суперкара инженеры BMW Motorsport разработали уникальный атмосферный V12 объёмом 6,1 литра мощностью почти 630 л.с. Именно этот двигатель позволил McLaren F1 развить скорость до 386 км/ч и на долгие годы стать самым быстрым серийным автомобилем в мире.Немецкий бренд Wiesmann также активно использовал моторы BMW, начиная от рядных «шестёрок» и заканчивая V8 и V10. В сочетании с лёгкими кузовами и задним приводом такие агрегаты превращали ретроспорткары Wiesmann в настоящие автомобили для энтузиастов.Британская марка Morgan пошла по схожему пути, но сохранила классический стиль. Атмосферные V8 и рядные шестицилиндровые моторы BMW позволяли сочетать традиционный дизайн, ручную сборку и современные динамические характеристики.История этих проектов наглядно показывает, что двигатели BMW стали универсальным решением для самых разных автомобилей — от утилитарных внедорожников до уникальных суперкаров. Баварский бренд давно заслужил репутацию одного из сильнейших моторостроителей в мире, чьи агрегаты ценят не только поклонники BMW, но и конкуренты.BMW удалось создать редкий продукт — двигатель как самостоятельный бренд. Когда мотор выбирают не из-за логотипа на капоте, а из-за ресурса, характера и инженерного уровня, это лучший показатель успеха. Истории McLaren F1 и Range Rover лишь подтверждают: доверие к баварским агрегатам было оправдано.Ранее эксперты 32CARS.RU рассказали, что Hyundai прекращает производство i10 для Европы.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
Двигатели BMW давно стали самостоятельным явлением в мировой автоиндустрии. Надёжность, высокая отдача и инженерная культура сделали баварские силовые агрегаты востребованными далеко за пределами марки. В разные годы моторы из Мюнхена появлялись под капотами британских внедорожников, суперкаров и эксклюзивных спорткаров ручной сборки, сообщает издание SPEEDME.RU.
Одним из самых известных примеров стал Range Rover третьего поколения (L322). Для этой модели Land Rover использовал бензиновый V8 BMW M62 объёмом 4,4 литра, а также дизельную рядную «шестёрку» M57 объёмом 3,0 литра. Эти двигатели обеспечивали тяжёлому SUV достойную динамику, высокий крутящий момент и хорошую надёжность, что сыграло важную роль в популярности модели.
Современным продолжением этой философии стали внедорожники Ineos Grenadier и Grenadier Quartermaster. Здесь BMW вновь выступает поставщиком силовых агрегатов, которые идеально вписались в концепцию утилитарного автомобиля для тяжёлых условий эксплуатации.
Самым культовым примером сотрудничества считается McLaren F1. Для этого суперкара инженеры BMW Motorsport разработали уникальный атмосферный V12 объёмом 6,1 литра мощностью почти 630 л.с. Именно этот двигатель позволил McLaren F1 развить скорость до 386 км/ч и на долгие годы стать самым быстрым серийным автомобилем в мире.
Немецкий бренд Wiesmann также активно использовал моторы BMW, начиная от рядных «шестёрок» и заканчивая V8 и V10. В сочетании с лёгкими кузовами и задним приводом такие агрегаты превращали ретроспорткары Wiesmann в настоящие автомобили для энтузиастов.
Британская марка Morgan пошла по схожему пути, но сохранила классический стиль. Атмосферные V8 и рядные шестицилиндровые моторы BMW позволяли сочетать традиционный дизайн, ручную сборку и современные динамические характеристики.
История этих проектов наглядно показывает, что двигатели BMW стали универсальным решением для самых разных автомобилей — от утилитарных внедорожников до уникальных суперкаров. Баварский бренд давно заслужил репутацию одного из сильнейших моторостроителей в мире, чьи агрегаты ценят не только поклонники BMW, но и конкуренты.
BMW удалось создать редкий продукт — двигатель как самостоятельный бренд. Когда мотор выбирают не из-за логотипа на капоте, а из-за ресурса, характера и инженерного уровня, это лучший показатель успеха. Истории McLaren F1 и Range Rover лишь подтверждают: доверие к баварским агрегатам было оправдано.
Ранее эксперты 32CARS.RU рассказали, что Hyundai прекращает производство i10 для Европы.
