Европа решила: дешёвых китайских электрокаров больше не будет

Европейский союз продолжает усиливать контроль над импортом китайских электромобилей. Власти ЕС готовят специальные рекомендации, которые определят порядок подачи минимальных ценовых планов для экспорта EV из Китая.

Что именно готовит Евросоюз

По данным китайского министерства коммерции, ЕС намерен выпустить разъяснения, касающиеся механизма минимальных цен на электромобили китайского производства. Речь идёт о так называемых price undertaking — добровольных ценовых обязательствах, которые могут заменить прямые пошлины и антидемпинговые меры.

Как это затронет китайских производителей

Новые рекомендации напрямую повлияют на бренды вроде BYD, SAIC, Geely и других компаний, активно наращивающих поставки в Европу. Производителям придётся заранее согласовывать ценовые параметры своих моделей, чтобы избежать обвинений в демпинге и дополнительных торговых ограничений.

Значение для рынка электромобилей

Для европейского рынка это означает постепенное выравнивание цен между локальными и китайскими моделями. Для Китая — усложнение экспансии за счёт ограничения ценовой гибкости. В то же время механизм минимальных цен может оказаться более мягкой альтернативой высоким импортным пошлинам.

ЕС делает следующий шаг к системному регулированию импорта китайских электромобилей. Новые ценовые ориентиры способны изменить расстановку сил на рынке EV в Европе, снизив эффект агрессивного демпинга, но не закрывая рынок полностью.