Lexus продолжает удерживать модель IS в линейке, несмотря на давление со стороны кроссоверов и электромобилей. Однако обновление 2026 года показало, что один и тот же седан может выглядеть по-разному в зависимости от рынка.Один Lexus IS, разные подходыВ Японии обновлённый Lexus IS получил более широкую палитру версий и комплектаций. Там модель предлагается в том числе в виде гибрида IS300h, а также в специальных исполнениях F Sport с расширенными возможностями персонализации. В США же линейка сведена к одной силовой установке — атмосферному V6 мощностью 311 л.с., без альтернатив и без гибридов.Спецверсии и интерьерные различияglobal.toyotaЯпонская версия IS F Sport Mode Black V отличается не только внешним чёрным декором, но и полностью тёмным салоном с отделкой Ultrasuede. Американский пакет Special Appearance ограничивается косметическими штрихами и не заходит так далеко в оформлении интерьера, из-за чего ощущается менее цельным.Преимущество TRD для ЯпонииСамое заметное расхождение — в доступности фирменных компонентов TRD. В Японии для IS предлагается полноценная линейка заводских аксессуаров: аэродинамика, спортивные глушители, усиленные элементы шасси, амортизаторы и кованые колёса.Всё это можно заказать официально, без обращения к сторонним тюнерам. В США подобной свободы выбора Lexus не предоставляет.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
11 января 2026 22:09
Lexus считает, что Америка обойдётся и без лишних деталей: США достался базовый набор и терпение
global.toyota
Японский Lexus IS получил больше версий и TRD-опций, чем американский
Lexus продолжает удерживать модель IS в линейке, несмотря на давление со стороны кроссоверов и электромобилей. Однако обновление 2026 года показало, что один и тот же седан может выглядеть по-разному в зависимости от рынка.
Один Lexus IS, разные подходы
В Японии обновлённый Lexus IS получил более широкую палитру версий и комплектаций. Там модель предлагается в том числе в виде гибрида IS300h, а также в специальных исполнениях F Sport с расширенными возможностями персонализации. В США же линейка сведена к одной силовой установке — атмосферному V6 мощностью 311 л.с., без альтернатив и без гибридов.
Спецверсии и интерьерные различия
global.toyota
Японская версия IS F Sport Mode Black V отличается не только внешним чёрным декором, но и полностью тёмным салоном с отделкой Ultrasuede. Американский пакет Special Appearance ограничивается косметическими штрихами и не заходит так далеко в оформлении интерьера, из-за чего ощущается менее цельным.
Преимущество TRD для Японии
Самое заметное расхождение — в доступности фирменных компонентов TRD. В Японии для IS предлагается полноценная линейка заводских аксессуаров: аэродинамика, спортивные глушители, усиленные элементы шасси, амортизаторы и кованые колёса.
Всё это можно заказать официально, без обращения к сторонним тюнерам. В США подобной свободы выбора Lexus не предоставляет.
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.