Открытый кузов и «механика» сегодня почти не встречаются у машин, которые гонятся за абсолютной скоростью: родстеру сложнее обеспечить жёсткость и стабильность на максималке, а 3-педальные версии уступили место «роботам» и DCT ради времени на круге. Hennessey решила сыграть против тренда и выпустила Venom F5-M Roadster — гиперкар, который совмещает, казалось бы, несовместимое.hennesseyperformance.comВ основе — Venom F5 с углепластиковым монококом и 6,6-литровым V8 twin-turbo мощностью 1842 л.с. Если у исходного F5 ставка делалась на 7-ступенчатую «полуавтоматику», то версия F5-M получила 6-диапазонную МКП. По словам компании, мотор перенастроили под новую коробку и передаточные числа, но максимальную отдачу оставили прежней.Снаружи родстер в целом повторяет базовую машину, но у F5-M есть яркий маркер: крупный «плавник» от воздухозаборника на крыше к корме, как у прототипов, рассчитанный на устойчивость в сверхвысоких скоростях. В салоне — своя компоновка, а главный символ версии — алюминиевая «решётка» открытого гейта вокруг рычага, отсылающая к классическим итальянским суперкарам.hennesseyperformance.comVenom F5-M Roadster позиционируют не как попытку поставить рекорд любой ценой, а как кульминацию идеи «управлять самому» — максимально редкую для современного гиперкара.Цена — 2,65 млн долларов. Тираж — 12 экземпляров, и все они были распределены ещё до официального объявления.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
5 января 2026 09:04
Шесть передач, три педали и открытый верх: Hennessey вернула то, что «быстрейшие» давно похоронили
hennesseyperformance.com
Hennessey представила Venom F5-M Roadster: 1842 л.с., 6-ступенчатая МКП и открытый кузов
Открытый кузов и «механика» сегодня почти не встречаются у машин, которые гонятся за абсолютной скоростью: родстеру сложнее обеспечить жёсткость и стабильность на максималке, а 3-педальные версии уступили место «роботам» и DCT ради времени на круге. Hennessey решила сыграть против тренда и выпустила Venom F5-M Roadster — гиперкар, который совмещает, казалось бы, несовместимое.
hennesseyperformance.com
В основе — Venom F5 с углепластиковым монококом и 6,6-литровым V8 twin-turbo мощностью 1842 л.с. Если у исходного F5 ставка делалась на 7-ступенчатую «полуавтоматику», то версия F5-M получила 6-диапазонную МКП. По словам компании, мотор перенастроили под новую коробку и передаточные числа, но максимальную отдачу оставили прежней.
Снаружи родстер в целом повторяет базовую машину, но у F5-M есть яркий маркер: крупный «плавник» от воздухозаборника на крыше к корме, как у прототипов, рассчитанный на устойчивость в сверхвысоких скоростях. В салоне — своя компоновка, а главный символ версии — алюминиевая «решётка» открытого гейта вокруг рычага, отсылающая к классическим итальянским суперкарам.
hennesseyperformance.com
Venom F5-M Roadster позиционируют не как попытку поставить рекорд любой ценой, а как кульминацию идеи «управлять самому» — максимально редкую для современного гиперкара.
Цена — 2,65 млн долларов. Тираж — 12 экземпляров, и все они были распределены ещё до официального объявления.
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
