Моторы-миллионники ещё существуют: список авто, которые могут пережить не одного владельца

На фоне тренда на даунсайзинг и максимальную отдачу с малого объёма тема «моторы-миллионники» звучит почти как ностальгия. Но AutoCar напомнил, что рекордный ресурс иногда встречается не в легендах, а в реальных историях эксплуатации. Издание выделило семь автомобилей, которым удалось пройти рубеж в миллион километров, а некоторые приблизились и к полутора—двум миллионам.

Самый громкий пример — Lexus LS 400 1996 года с атмосферным V8 1UZ-FE. Машина прошла 1 443 000 км, после чего попала к автожурналисту Мэтту Фараху, который довёл пробег до 999 999 миль, то есть примерно 1,6 млн км. В списке есть и Saab 900 SPG 1989 года, который также перешагнул 1,5 млн км, а затем оказался в музее в Висконсине.

Отдельная история — Mercedes-Benz 240D 1981 года. Его почти двухмиллионный пробег связывают не столько с «магией дизеля», сколько с дисциплиной владельца: регулярная замена масла каждые 5 тысяч км и аккуратное обслуживание. Японскую школу надёжности поддерживает Honda Accord IV 1990 года с мотором F22A: при своевременной замене жидкостей и бережной езде он прошёл более 1,5 млн км без капремонта. В американском стиле отметился Chevrolet Silverado 1991 года с V8 Small Block — ежедневная работа с тяжёлыми прицепами не помешала ему дойти до 1,5 млн км.

Единственная машина XXI века в подборке — Hyundai Elantra 2013 года: курьер из Техаса накатывала по тысяче км в день и довела пробег до 1,5 млн км, а производитель подтвердил данные экспертизой. Также упомянут BMW 325i 1990 года: на стендовых испытаниях он прошёл миллион км даже при замене масла реже рекомендованного.