https://www.32cars.ru/posts/id-15636-avtovaz-v-2026-godu-mozhet-zakrytsja-chem-grozit-kompanii-rost-tsen-na-avtomobili
АвтоВАЗ в 2026 году может закрыться: чем грозит компании рост цен на автомобили
АвтоВАЗ готовит новый рост цен: спрос на LADA может просесть уже в начале 2026-го
АвтоВАЗ в 2026 году может закрыться: чем грозит компании рост цен на автомобили
АвтоВАЗ готовит новый рост цен: спрос на LADA может просесть уже в начале 2026-го
2025-12-29T10:55+03:00
2025-12-29T10:55+03:00
2025-12-29T10:55+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/15636/inner/4nyjhkuMaAofk2jKYy4h.jpg
АвтоВАЗ снова говорил о сдерживании цен, но с 1 января 2026 года «Лады» ждёт очередная индексация, о чём заранее предупредил Максим Соколов. Эксперты, опрошенные изданием «Тарантас Ньюс», считают, что для продаж это рискованный момент: спрос и так не выглядит перегретым, а каждое подорожание всё сильнее упирается в психологические пороги.На фоне конкуренции с китайскими стоками завод объясняет рост «реальной стоимостью» и импортными компонентами, хотя вокруг локализации спор не утихает. Официально звучит цифра выше 90%, но на отраслевых площадках назывались куда более скромные оценки, например по Granta — 45,7%.Цифры по рынку добавляют нервозности. При плане 450 тысяч автомобилей на 2025 год за 11 месяцев реализовано около 299 тысяч, то есть примерно две трети от цели. На 2026-й ориентир уже ниже — 370 тысяч, и эксперты прямо говорят: при дальнейшем росте цен число желающих вряд ли увеличится. Дополнительную «тягу» бренду могут дать Iskra и будущий кроссовер Azimut, но его ждут ближе к осени, а старт новых моделей у АвтоВАЗа не всегда проходит идеально.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2025
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
АвтоВАЗ готовит новый рост цен: спрос на LADA может просесть уже в начале 2026-го
АвтоВАЗ снова говорил о сдерживании цен, но с 1 января 2026 года «Лады» ждёт очередная индексация, о чём заранее предупредил Максим Соколов. Эксперты, опрошенные изданием «Тарантас Ньюс», считают, что для продаж это рискованный момент: спрос и так не выглядит перегретым, а каждое подорожание всё сильнее упирается в психологические пороги.
На фоне конкуренции с китайскими стоками завод объясняет рост «реальной стоимостью» и импортными компонентами, хотя вокруг локализации спор не утихает. Официально звучит цифра выше 90%, но на отраслевых площадках назывались куда более скромные оценки, например по Granta — 45,7%.
Цифры по рынку добавляют нервозности. При плане 450 тысяч автомобилей на 2025 год за 11 месяцев реализовано около 299 тысяч, то есть примерно две трети от цели. На 2026-й ориентир уже ниже — 370 тысяч, и эксперты прямо говорят: при дальнейшем росте цен число желающих вряд ли увеличится. Дополнительную «тягу» бренду могут дать Iskra и будущий кроссовер Azimut, но его ждут ближе к осени, а старт новых моделей у АвтоВАЗа не всегда проходит идеально.
