Lincoln Continental 1960-х годов давно считается одной из самых удачных основ для рестомодов. Элегантный дизайн, внушительные размеры и статусный образ делают эти автомобили идеальными кандидатами для глубокой модернизации. Именно таким путём пошёл создатель этого Lincoln Continental Convertible 1965 года, который вскоре будет продан на аукционе Barrett-Jackson в Скоттсдейле.Внешне автомобиль сохранил узнаваемый силуэт, но получил современную интерпретацию деталей. Чёрный кузов дополняют светодиодные проекторные фары Dapper Lighting с кольцами-гало, обновлённый хром и восстановленный мягкий верх. Образ завершают 20-дюймовые хромированные колёса Isotope Sofia V2 с шинами Michelin Pilot Sport 4S, подчёркивающие сочетание классики и актуальной динамики.Салон полностью переработан и ориентирован на комфорт премиум-класса. Здесь установлены сиденья из итальянской кожи Nappa с ромбовидной перфорацией, цифровая приборная панель Dakota, климат-система Vintage Air и современная аудиосистема с Bluetooth. При этом интерьер не выглядит чужеродным — все элементы аккуратно вписаны в архитектуру Continental.Техническая часть получила, пожалуй, самые радикальные изменения. Под капотом — 5,0-литровый V8 Coyote третьего поколения с нагнетателем Roush, работающий в паре с 10-ступенчатым автоматом. Подвеска полностью заменена на решения Detroit Speed, включая передний модуль X-Gen и заднюю схему QUADRALink, а тормоза Wilwood отвечают за замедление. В итоге получился автомобиль, который сочетает стиль середины прошлого века с возможностями авто 2026.Этот Continental — пример того, как рестомод может быть сделан со вкусом и без компромиссов. Он не пытается быть оригиналом, но и не теряет дух эпохи. Для ценителей классики, которые хотят ездить, а не хранить автомобиль в гараже, такой проект выглядит почти идеальным.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2025
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
21 декабря 2025 15:28
Икона 60-х на новом уровне: роскошный Lincoln Continental уходит с молотка
A. Krivonosov
Рестомод Lincoln Continental Convertible 1965 года выставят на аукцион
Lincoln Continental 1960-х годов давно считается одной из самых удачных основ для рестомодов. Элегантный дизайн, внушительные размеры и статусный образ делают эти автомобили идеальными кандидатами для глубокой модернизации. Именно таким путём пошёл создатель этого Lincoln Continental Convertible 1965 года, который вскоре будет продан на аукционе Barrett-Jackson в Скоттсдейле.
Внешне автомобиль сохранил узнаваемый силуэт, но получил современную интерпретацию деталей. Чёрный кузов дополняют светодиодные проекторные фары Dapper Lighting с кольцами-гало, обновлённый хром и восстановленный мягкий верх. Образ завершают 20-дюймовые хромированные колёса Isotope Sofia V2 с шинами Michelin Pilot Sport 4S, подчёркивающие сочетание классики и актуальной динамики.
Салон полностью переработан и ориентирован на комфорт премиум-класса. Здесь установлены сиденья из итальянской кожи Nappa с ромбовидной перфорацией, цифровая приборная панель Dakota, климат-система Vintage Air и современная аудиосистема с Bluetooth. При этом интерьер не выглядит чужеродным — все элементы аккуратно вписаны в архитектуру Continental.
Техническая часть получила, пожалуй, самые радикальные изменения. Под капотом — 5,0-литровый V8 Coyote третьего поколения с нагнетателем Roush, работающий в паре с 10-ступенчатым автоматом. Подвеска полностью заменена на решения Detroit Speed, включая передний модуль X-Gen и заднюю схему QUADRALink, а тормоза Wilwood отвечают за замедление. В итоге получился автомобиль, который сочетает стиль середины прошлого века с возможностями авто 2026.
Этот Continental — пример того, как рестомод может быть сделан со вкусом и без компромиссов. Он не пытается быть оригиналом, но и не теряет дух эпохи. Для ценителей классики, которые хотят ездить, а не хранить автомобиль в гараже, такой проект выглядит почти идеальным.
Автор: Максим Гришечкин
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.