В России решили отказаться от ОСАГО: законы скоро позволят снизить нагрузку на автомобили

Развитие беспилотного транспорта в России может привести к кардинальным изменениям в системе автострахования. Совладелец страхового брокера Mains Сергей Худяков заявил, что с массовым внедрением автономных автомобилей традиционное ОСАГО может стать ненужным.

По его словам, технологическая готовность отрасли уже позволяет переходить к серийному производству беспилотных решений, однако до полноценного запуска автономных такси ещё предстоит решить правовые и инфраструктурные вопросы, сообщают «Известия».

Для масштабирования беспилотного транспорта потребуется оснастить дороги камерами нового поколения с ИИ и создать цифровые платформы, которые будут в реальном времени отслеживать движение, маршруты и действия машин в критических ситуациях.

Параллельно беспилотные технологии уже тестируются в логистике, на железной дороге и в авиации, демонстрируя снижение аварийности и рост эффективности за счёт исключения человеческого фактора. Ключевые изменения затронут страховую модель.

Сейчас ответственность за ущерб несёт водитель или владелец автомобиля, но в будущем она может перейти к производителям автономных систем или операторам платформ. Это приведёт к появлению новых страховых продуктов с более высокими лимитами ответственности. При этом ожидать дешёвых поездок на беспилотных такси пока не стоит — проекты остаются дорогими и тестовыми.

На фоне этих изменений вопрос, какое авто лучше выбрать в эпоху авто 2025, будет всё чаще упираться не в двигатель, а в уровень автономности и экосистему вокруг него. Если беспилотники станут массовыми, ОСАГО в привычном виде действительно потеряет смысл — страхование сместится от автовладельца к технологиям и их разработчикам.