https://www.32cars.ru/posts/id-15258-gotovtes-vykinut-vashu-ladu-avtomobil-proedet-do-smeshnogo-malo-no-eto-ne-tochno
Готовьтесь выкинуть Вашу Ладу: автомобиль проедет до смешного мало, но это не точно
Грозит пройти 220 000 км минимум: назван реальный ресурс двигателя Lada
Готовьтесь выкинуть Вашу Ладу: автомобиль проедет до смешного мало, но это не точно
Грозит пройти 220 000 км минимум: назван реальный ресурс двигателя Lada
2025-12-14T22:06+03:00
2025-12-14T22:06+03:00
2025-12-14T22:06+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://cdn.32cars.ru/uploads/materials/15258/inner/a4BmnPFJyITEEJ8ZReKm.jpg
Вокруг моторов LADA давно ходят крайности: одни уверены, что они «сдаются рано», другие считают их почти неубиваемыми. Если отойти от эмоций и смотреть на заводскую логику, картина проще. Инженер АвтоВАЗа Григорий Лычёв в интервью журналистам SPEEDME.RU объяснил, что минимальный конструктивный ресурс современных двигателей Lada заложен на уровне 220 тысяч километров. Это не обещание вечной службы, а базовый ориентир, от которого отталкиваются при проектировании и расчётах долговечности.Дальше всё упирается в эксплуатацию. Разница между паспортными цифрами и реальной жизнью появляется с первых недель владения, и ключевой период здесь обкатка. В первые 2000 км важно не перегружать мотор, держать обороты в разумных рамках и не пытаться «раскрыть потенциал» на холодную. Такие нарушения редко дают мгновенный эффект, но постепенно забирают запас прочности и раньше времени выводят двигатель в зону повышенного износа.Самые частые ошибки знакомы каждому российскому водителю. Это резкие ускорения и высокие обороты без прогрева, особенно зимой, когда масло густое, а тепловые зазоры ещё не вышли на рабочие значения. Вторая проблема — затянутое обслуживание: редкая замена масла и фильтров, экономия на расходниках и сомнительное топливо. Нормальный бензин, качественное масло и заправки на проверенных АЗС реально продлевают срок службы.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2025
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
Вокруг моторов LADA давно ходят крайности: одни уверены, что они «сдаются рано», другие считают их почти неубиваемыми. Если отойти от эмоций и смотреть на заводскую логику, картина проще. Инженер АвтоВАЗа Григорий Лычёв в интервью журналистам SPEEDME.RU объяснил, что минимальный конструктивный ресурс современных двигателей Lada заложен на уровне 220 тысяч километров. Это не обещание вечной службы, а базовый ориентир, от которого отталкиваются при проектировании и расчётах долговечности.
Дальше всё упирается в эксплуатацию. Разница между паспортными цифрами и реальной жизнью появляется с первых недель владения, и ключевой период здесь обкатка. В первые 2000 км важно не перегружать мотор, держать обороты в разумных рамках и не пытаться «раскрыть потенциал» на холодную. Такие нарушения редко дают мгновенный эффект, но постепенно забирают запас прочности и раньше времени выводят двигатель в зону повышенного износа.
Самые частые ошибки знакомы каждому российскому водителю. Это резкие ускорения и высокие обороты без прогрева, особенно зимой, когда масло густое, а тепловые зазоры ещё не вышли на рабочие значения. Вторая проблема — затянутое обслуживание: редкая замена масла и фильтров, экономия на расходниках и сомнительное топливо. Нормальный бензин, качественное масло и заправки на проверенных АЗС реально продлевают срок службы.
