https://www.32cars.ru/posts/id-15254-bmw-i-mini-stali-liderami-rejtinga-jd-power-po-avtomobilnym-prilozhenijam
BMW и MINI стали лидерами рейтинга J.D. Power по автомобильным приложениям
Приложения BMW и MINI признаны лучшими в США
BMW и MINI стали лидерами рейтинга J.D. Power по автомобильным приложениям
Приложения BMW и MINI признаны лучшими в США
2025-12-14T14:04+03:00
2025-12-14T14:04+03:00
2025-12-14T14:04+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://cdn.32cars.ru/uploads/materials/15254/inner/qVgLeoMFXMUHYYSSt7ql.jpg
BMW и MINI подтвердили своё лидерство не только в инженерии, но и в цифровых сервисах. Согласно исследованию J.D. Power 2025 U.S. OEM ICE App Report, приложение My BMW заняло первое место среди люксовых брендов, а MINI стало лидером в массовом сегменте по уровню удовлетворённости владельцев.Эксперты J.D. Power проанализировали 32 фирменных приложения автопроизводителей, предназначенных для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, продаваемых на рынке США. Опрос проводился осенью 2025 года и охватил более 2100 автовладельцев. Участники оценивали удобство интерфейса, стабильность работы, набор функций и общее пользовательское впечатление.Приложение My BMW обошло таких конкурентов, как Genesis и Mercedes-Benz, набрав 821 балл из 1000 возможных. В массовом сегменте MINI опередил Kia и Hyundai, что подчёркивает серьёзную работу бренда над цифровой экосистемой даже в более доступных моделях. При этом исследование выявило и общие проблемы автомобильных приложений. Почти 38 % пользователей отказались от их использования из-за проблем с подключением.Среди других частых жалоб — медленная работа, нестабильность функций, устаревшие данные и сложность управления доступом для нескольких водителей. Несмотря на это, около 80 % владельцев всё же регулярно используют приложения, хотя лишь 27 % открывают их практически при каждой поездке. Наиболее востребованными функциями остаются дистанционное управление гаражными воротами, цифровой ключ, включение подогрева и вентиляции сидений, блокировка дверей и управление багажником. Интересно, что владельцы массовых брендов пользуются приложениями чаще, чем клиенты люксовых марок, а самые активные пользователи — владельцы электромобилей.Результаты J.D. Power показывают, что BMW и MINI удалось сделать приложения действительно полезным продолжением автомобиля, а не формальной опцией. Однако даже лидерам рынка ещё есть над чем работать — стабильность и скорость отклика остаются ключевыми факторами, которые будут определять цифровое превосходство брендов в ближайшие годы.Ранее издание 32CARS.RU сообщило, что компания BMW отзывает свои кроссоверы X5, X6 и X7.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2025
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
BMW и MINI подтвердили своё лидерство не только в инженерии, но и в цифровых сервисах. Согласно исследованию J.D. Power 2025 U.S. OEM ICE App Report, приложение My BMW заняло первое место среди люксовых брендов, а MINI стало лидером в массовом сегменте по уровню удовлетворённости владельцев.
Эксперты J.D. Power проанализировали 32 фирменных приложения автопроизводителей, предназначенных для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, продаваемых на рынке США. Опрос проводился осенью 2025 года и охватил более 2100 автовладельцев. Участники оценивали удобство интерфейса, стабильность работы, набор функций и общее пользовательское впечатление.
Приложение My BMW обошло таких конкурентов, как Genesis и Mercedes-Benz, набрав 821 балл из 1000 возможных. В массовом сегменте MINI опередил Kia и Hyundai, что подчёркивает серьёзную работу бренда над цифровой экосистемой даже в более доступных моделях. При этом исследование выявило и общие проблемы автомобильных приложений. Почти 38 % пользователей отказались от их использования из-за проблем с подключением.
Среди других частых жалоб — медленная работа, нестабильность функций, устаревшие данные и сложность управления доступом для нескольких водителей. Несмотря на это, около 80 % владельцев всё же регулярно используют приложения, хотя лишь 27 % открывают их практически при каждой поездке. Наиболее востребованными функциями остаются дистанционное управление гаражными воротами, цифровой ключ, включение подогрева и вентиляции сидений, блокировка дверей и управление багажником. Интересно, что владельцы массовых брендов пользуются приложениями чаще, чем клиенты люксовых марок, а самые активные пользователи — владельцы электромобилей.
Результаты J.D. Power показывают, что BMW и MINI удалось сделать приложения действительно полезным продолжением автомобиля, а не формальной опцией. Однако даже лидерам рынка ещё есть над чем работать — стабильность и скорость отклика остаются ключевыми факторами, которые будут определять цифровое превосходство брендов в ближайшие годы.
Ранее издание 32CARS.RU сообщило, что компания BMW отзывает свои кроссоверы X5, X6 и X7.
