Российские дилеры нарвались: им придется отвечать за грехи покинувших страну брендов

История началась с владельца фургона Ford Transit из Волгограда. В гарантийный период у машины выявили дефект двигателя, экспертиза указала на производственный брак, но дилер отказал в ремонте, а затем суды нижестоящих инстанций поддержали позицию, что заменить автомобиль невозможно — бренд ушел с рынка и новые машины не поставляются.

Верховный суд развернул ситуацию. Судьи подчеркнули, что продавец отвечает перед покупателем за исправность товара вне зависимости от того, продолжает производитель работу в стране или нет. Отсутствие на рынке нужных автомобилей или комплектующих не признается обстоятельством непреодолимой силы, а это значит дилер обязан искать варианты исполнения решения: от покупки аналогичной машины у другого продавца до самостоятельного ввоза или подбора сопоставимой модели.

Уход бренда из России или проблемы с логистикой не могут превращаться в отказ от гарантий. Для покупателей это редкий пример когда закон действительно встает на сторону слабой стороны сделки и дает инструмент защиты даже в изменившейся реальности авторынка.