https://www.32cars.ru/posts/id-15169-on-blizhe-chem-kazhetsja-i-eto-pugaet-mclaren-gotovitsja-k-obnovleniju
Он ближе, чем кажется, и это пугает: McLaren готовится к обновлению
Опубликованы подробности о новом внедорожнике McLaren
Он ближе, чем кажется, и это пугает: McLaren готовится к обновлению
Опубликованы подробности о новом внедорожнике McLaren
2025-12-10T21:44+03:00
2025-12-10T21:44+03:00
2025-12-10T21:44+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://cdn.32cars.ru/uploads/materials/15169/inner/T1RpYEon3kGzqQKQC4cb.jpg
McLaren, годами отрицавший идею кроссовера, всё ближе к выпуску первого SUV. По данным отраслевых источников, компания уже показывала дилерам макет пятиместной модели, которая внутри проходит под индексом P47. Официального подтверждения пока нет, но косвенных сигналов становится всё больше, а ориентир по дебюту — 2028 год.Главная интрига — техника. Ожидается гибридная схема с V8 и полным приводом, причём речь идёт о гибриде без зарядки от розетки. Для McLaren это логичный компромисс: сохранить характер бренда и при этом вписаться в требования рынка по выбросам.По дизайну новинка будет тоже любопытной: кроссовер описывают как «скульптурный и мускулистый», достаточно крупный — упоминается размер больше Porsche Cayenne Turbo GT Coupe — и с 24-дюймовыми колёсами. Если проект дойдёт до серии, McLaren зайдёт в сегмент, где уже закрепились Bentley, Lamborghini и Ferrari, но попытается сыграть своей сильной картой — ощущением суперкара в формате SUV.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2025
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
McLaren, годами отрицавший идею кроссовера, всё ближе к выпуску первого SUV. По данным отраслевых источников, компания уже показывала дилерам макет пятиместной модели, которая внутри проходит под индексом P47. Официального подтверждения пока нет, но косвенных сигналов становится всё больше, а ориентир по дебюту — 2028 год.
Главная интрига — техника. Ожидается гибридная схема с V8 и полным приводом, причём речь идёт о гибриде без зарядки от розетки. Для McLaren это логичный компромисс: сохранить характер бренда и при этом вписаться в требования рынка по выбросам.
По дизайну новинка будет тоже любопытной: кроссовер описывают как «скульптурный и мускулистый», достаточно крупный — упоминается размер больше Porsche Cayenne Turbo GT Coupe — и с 24-дюймовыми колёсами. Если проект дойдёт до серии, McLaren зайдёт в сегмент, где уже закрепились Bentley, Lamborghini и Ferrari, но попытается сыграть своей сильной картой — ощущением суперкара в формате SUV.